Mae synwyryddion anadweithiol yn cynnwys cyflymromedrau (a elwir hefyd yn synwyryddion cyflymiad) a synwyryddion cyflymder onglog (a elwir hefyd yn gyrosgopau), yn ogystal â'u hunedau mesur anadweithiol un-echel, deuol a thriphlyg (a elwir hefyd yn IMUs) ac AHRS.
Mae'r cyflymromedr yn cynnwys màs canfod (a elwir hefyd yn fàs sensitif), cynhalydd, potensiomedr, sbring, damper a chragen.Mewn gwirionedd, mae'n defnyddio'r egwyddor o gyflymu i gyfrifo cyflwr gwrthrych sy'n symud yn y gofod.Ar y dechrau, dim ond i gyfeiriad fertigol yr wyneb y mae'r cyflymromedr yn synhwyro'r cyflymiad.Yn y dyddiau cynnar, dim ond yn y system offer y cafodd ei ddefnyddio ar gyfer canfod gorlwytho awyrennau.Ar ôl uwchraddio swyddogaethol ac optimeiddio, mae bellach yn bosibl synhwyro cyflymiad gwrthrychau i unrhyw gyfeiriad.Y prif ffrwd gyfredol yw'r cyflymromedr 3-echel, sy'n mesur data cyflymiad y gwrthrych ar y tair echel X, Y, a Z yn y system cydlynu gofod, a all adlewyrchu'n llawn eiddo symud cyfieithiad y gwrthrych.
Gyrosgopau mecanyddol yw'r gyrosgopau cynharaf gyda gyrosgopau cylchdroi cyflym wedi'u hadeiladu i mewn.Oherwydd y gall y gyrosgop gynnal cylchdro cyflym a sefydlog ar y braced gimbal, defnyddir y gyrosgopau cynharaf wrth lywio i nodi'r cyfeiriad, pennu'r agwedd a chyfrifo'r cyflymder onglog.Yn ddiweddarach, yn raddol Defnyddir mewn offerynnau awyrennau.Fodd bynnag, mae gan y math mecanyddol ofynion uchel ar gywirdeb prosesu ac mae dirgryniad allanol yn effeithio'n hawdd arno, felly nid yw cywirdeb cyfrifo'r gyrosgop mecanyddol wedi bod yn uchel.
Yn ddiweddarach, er mwyn gwella cywirdeb a chymhwysedd, mae egwyddor gyrosgop nid yn unig yn fecanyddol, ond erbyn hyn mae gyrosgop laser (egwyddor gwahaniaeth llwybr optegol), gyrosgop ffibr optig (effaith Sagnac, egwyddor gwahaniaeth llwybr optegol) wedi'u datblygu.a) a gyrosgop microelectromecanyddol (hy MEMS, sy'n seiliedig ar egwyddor grym Coriolis ac sy'n defnyddio ei newid cynhwysedd mewnol i gyfrifo'r cyflymder onglog, gyrosgopau MEMS yw'r rhai mwyaf cyffredin mewn ffonau smart).Oherwydd cymhwyso technoleg MEMS, mae cost IMU hefyd wedi gostwng yn fawr.Ar hyn o bryd, fe'i defnyddir yn eang, ac mae'r rhan fwyaf o bobl yn ei ddefnyddio, yn amrywio o ffonau symudol a automobiles i awyrennau, taflegrau a llongau gofod.Mae hefyd yn y manylder uchod uchod, meysydd cais gwahanol, a chostau gwahanol.
Ym mis Hydref y llynedd, prynodd y cawr synhwyrydd anadweithiol Safran y gwneuthurwr Norwyaidd sydd i'w restru'n fuan o synwyryddion gyrosgop a Synhwyrydd systemau anadweithiol MEMS i ehangu cwmpas ei fusnes i dechnoleg synhwyrydd sy'n seiliedig ar MEMS a chymwysiadau cysylltiedig,
Mae gan Goodwill Precision Machinery dechnoleg aeddfed a phrofiad ym maes gweithgynhyrchu tai modiwl MEMS, yn ogystal â grŵp cwsmeriaid sefydlog a chydweithredol.
Mae'r ddau gwmni Ffrengig, ECA Group ac iXblue, wedi cychwyn ar y cam cyn uno o drafodaethau detholusrwydd.Bydd yr uno, a hyrwyddir gan Grŵp ECA, yn creu arweinydd uwch-dechnoleg Ewropeaidd ym meysydd morol, llywio anadweithiol, gofod a ffotoneg.Mae ECA ac iXblue yn bartneriaid hirdymor.Yn bartner, mae ECA yn integreiddio systemau lleoli anadweithiol a thanddwr iXblue yn ei gerbyd tanddwr ymreolaethol ar gyfer rhyfela mewn pyllau llyngesol.
Technoleg Inertial a Datblygiad Synhwyrydd Anadweithiol
O 2015 i 2020, cyfradd twf blynyddol cyfansawdd y farchnad synhwyrydd anadweithiol byd-eang yw 13.0%, ac mae maint y farchnad yn 2021 tua 7.26 biliwn o ddoleri'r UD.Ar ddechrau datblygiad technoleg anadweithiol, fe'i defnyddiwyd yn bennaf ym maes amddiffyn cenedlaethol a diwydiant milwrol.Cywirdeb uchel a sensitifrwydd uchel yw prif nodweddion cynhyrchion technoleg anadweithiol ar gyfer diwydiant milwrol.Y gofynion pwysicaf ar gyfer Rhyngrwyd Cerbydau, gyrru ymreolaethol, a deallusrwydd ceir yw diogelwch a dibynadwyedd, ac yna cysur.Y tu ôl i hyn oll mae synwyryddion, yn enwedig y synwyryddion anadweithiol MEMS a ddefnyddir yn fwyfwy eang, a elwir hefyd yn synwyryddion anadweithiol.uned fesur.
Defnyddir synwyryddion anadweithiol (IMU) yn bennaf i ganfod a mesur synwyryddion cyflymiad a mudiant cylchdro.Defnyddir yr egwyddor hon mewn synwyryddion MEMS â diamedr o bron i hanner metr i ddyfeisiau ffibr optig â diamedr o bron i hanner metr.Gellir defnyddio synwyryddion anadweithiol yn eang mewn electroneg defnyddwyr, teganau smart, electroneg modurol, awtomeiddio diwydiannol, amaethyddiaeth glyfar, offer meddygol, offeryniaeth, Robotiaid, peiriannau adeiladu, systemau llywio, cyfathrebu lloeren, arfau milwrol a llawer o feysydd eraill.
Y segment synhwyrydd inertial pen uchel clir presennol
Mae synwyryddion anadweithiol yn hanfodol mewn systemau llywio a rheoli hedfan, pob math o awyrennau masnachol, a chywiro a sefydlogi taflwybr lloeren.
Mae'r cynnydd mewn cytserau micro a nanosatellites ar gyfer band eang rhyngrwyd byd-eang a monitro'r Ddaear o bell, fel SpaceX ac OneWeb, yn gyrru'r galw am synwyryddion anadweithiol lloeren i lefelau digynsail.
Mae'r galw cynyddol am synwyryddion anadweithiol mewn is-systemau lansiwr rocedi masnachol yn rhoi hwb pellach i alw'r farchnad.
Mae angen synwyryddion anadweithiol ar systemau roboteg, logisteg ac awtomeiddio.
Yn ogystal, wrth i'r duedd cerbydau ymreolaethol barhau, mae'r gadwyn logisteg ddiwydiannol yn cael ei thrawsnewid.
Mae'r cynnydd sydyn yn y galw i lawr yr afon yn hyrwyddo'r defnydd cynyddol o'r farchnad ddomestig
Ar hyn o bryd, mae'r dechnoleg yn y VR domestig, UAV, di-griw, robot a meysydd defnydd technolegol eraill yn dod yn fwy a mwy aeddfed, ac mae'r cais yn cael ei boblogeiddio'n raddol, sy'n gyrru galw'r farchnad synhwyrydd anadweithiol MEMS defnyddwyr domestig i gynyddu o ddydd i ddydd.
Yn ogystal, ym meysydd diwydiannol archwilio petrolewm, arolygu a mapio, rheilffordd cyflym, cyfathrebu yn symud, monitro agwedd antena, system olrhain ffotofoltäig, monitro iechyd strwythurol, monitro dirgryniad a meysydd diwydiannol eraill, mae'r duedd o gymhwyso deallus yn amlwg. , sydd wedi dod yn ffactor arall ar gyfer twf parhaus y farchnad synhwyrydd inertial MEMS domestig.Gwthiwr.
Fel dyfais fesur allweddol yn y meysydd hedfan ac awyrofod, mae synwyryddion anadweithiol bob amser wedi bod yn un o'r dyfeisiau allweddol sy'n ymwneud â diogelwch amddiffyn cenedlaethol.Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchu synhwyrydd anadweithiol domestig bob amser wedi bod yn unedau sy'n eiddo i'r wladwriaeth sy'n uniongyrchol gysylltiedig ag amddiffyn cenedlaethol, megis AVIC, awyrofod, ordnans, ac Adeiladu Llongau Tsieina.
Y dyddiau hyn, mae galw'r farchnad synhwyrydd anadweithiol domestig yn parhau i fod yn boeth, mae rhwystrau technegol tramor yn cael eu goresgyn yn raddol, ac mae cwmnïau synhwyrydd anadweithiol rhagorol domestig yn sefyll ar groesffordd cyfnod newydd.
Gan fod prosiectau gyrru ymreolaethol wedi dechrau trosglwyddo'n raddol o'r cam datblygu i gynhyrchu cyfaint canolig ac uchel, rhagwelir y bydd pwysau yn y maes i leihau'r defnydd o bŵer, maint, pwysau a chost wrth gynnal neu ehangu perfformiad.
Yn benodol, mae gwireddu cynhyrchu màs o ddyfeisiau inertial micro-electromechanical wedi gwneud cynhyrchion technoleg anadweithiol a ddefnyddir yn eang mewn meysydd sifil lle gall cywirdeb is fodloni gofynion y cais.Ar hyn o bryd, mae maes a graddfa'r cais yn dangos tuedd o dwf cyflym.
Amser post: Mar-03-2023