O motor aerodinámico é un dos compoñentes máis fundamentais das aeronaves.Isto débese a que ten requisitos técnicos relativamente altos e é difícil de fabricar.Como dispositivo de potencia importante no proceso de voo das aeronaves, ten requisitos moi altos para procesar materiais.Ten as propiedades de peso lixeiro, alta tenacidade, resistencia á temperatura, resistencia á oxidación e resistencia á corrosión, e as propiedades de alta calidade da superaliaxe fan que cumpra os requisitos dos materiais dos motores aerodinámicos.
Os materiais de superaliaxe poden manter un bo rendemento a temperaturas superiores a 600 °C e en determinadas condicións de tensión.A aparición de materiais de superaliaxe é satisfacer os esixentes requisitos dos equipos aeroespaciais modernos.Despois de anos de evolución dos materiais, as superaliaxes convertéronse en materiais importantes para os equipos aeroespaciais que fabrican compoñentes hot-end.Segundo informes relacionados, en motores aerodinámicos, o seu uso representa máis da metade do material do motor enteiro.
Nos motores aerodinámicos modernos, o uso de materiais de superaliaxe é relativamente grande, e moitos compoñentes do motor prodúcense con superaliaxes, como cámaras de combustión, paletas guía, palas de turbina e carcasas de discos de turbinas, aneis e postqueimadores.Os compoñentes como as cámaras de combustión e as boquillas de cola prodúcense utilizando materiais de superaliaxe.
Aplicación de superaliaxe en motores aeronáuticos
Coa continua evolución da tecnoloxía e a continua profundización do campo da exploración, seguirase explorando a investigación sobre novas láminas monocristais que conteñan renio e novas superaliaxes.Os novos materiais engadirán unha nova forza ao campo da fabricación de equipos aeroespaciais no futuro.
1. Investigación sobre láminas monocristais que conteñen renio
Algúns estudos demostraron que cando se procesan materiais con composición de cristal único, hai que ter en conta tanto as propiedades da aliaxe como as propiedades do proceso, porque os cristais únicos deben usarse en ambientes relativamente duros, polo que algúns elementos de aliaxe con efectos especiais adoitan engadirse ao produto. materiais para mellorar.propiedades de cristal único.Co desenvolvemento das aliaxes monocristais, a composición química da aliaxe cambiou.No material, se se engaden os elementos do grupo do platino (como elementos Re, Ru, Ir), pódese aumentar o contido de elementos refractarios W, Mo, Re e Ta.Aumente a cantidade total de elementos que son máis difíciles de disolver, de xeito que elementos como C, B, Hf poidan cambiarse do estado "eliminado" ao estado "usado";reducir o contido de Cr.Ao mesmo tempo, engadir máis outros elementos de aliaxe pode facer que o material manteña a estabilidade establecida en diferentes requisitos de rendemento do material.
O uso de láminas de cristal único que conteñen renio pode mellorar moito a súa resistencia á temperatura e mellorar a forza de fluencia.Engadir un 3% de renio á aliaxe de cristal único e aumentar adecuadamente o contido de elementos de cobalto e molibdeno pode aumentar a resistencia á temperatura en 30 °C, e a resistencia duradeira e a resistencia á corrosión pola oxidación tamén poden estar nun bo equilibrio.estado, que será beneficioso para a aplicación a gran escala de láminas monocristais que conteñan renio no campo aeroespacial.O uso de materiais monocristais que conteñen renio para as palas de turbinas de motores aerodinámicos é unha tendencia no futuro.As láminas monocristais teñen vantaxes obvias en termos de resistencia á temperatura, resistencia á fatiga térmica, resistencia á oxidación e resistencia á corrosión.
2. Investigación de novas superaliaxes
Hai moitos tipos de novos materiais de superaliaxe, os máis comúns son a superaliaxe en po, a aliaxe ODS, o composto intermetálico e o material autolubricante de metal de alta temperatura.
Material de superaliaxe en po:
Ten as vantaxes de estrutura uniforme, alto rendemento e bo rendemento á fatiga.
Compostos intermetálicos:
Pode reducir o peso dos compoñentes e mellorar o rendemento, o que é moi axeitado para facer sistemas de propulsión de potencia.
As aliaxes ODS teñen:
Excelente rendemento de fluencia a alta temperatura, resistencia á oxidación a alta temperatura
Materiais autolubricantes a base de metal de alta temperatura:
Úsase principalmente para producir rodamentos autolubricantes de alta temperatura, o que aumenta a resistencia do rodamento e mellora a capacidade de rodamento.
Coa crecente aplicación de tubos duros de superaliaxe en motores aerodinámicos, a demanda deles seguirá aumentando no futuro campo aeroespacial.
Hora de publicación: 02-mar-2023