લાક્ષણિક ચોકસાઇવાળા મશીનવાળા ભાગોનું વિશ્લેષણ: સ્લીવ ભાગો

1. સ્લીવ ભાગો શું છે?

સ્લીવના ભાગોને તેમની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર વિભાજિત કરવામાં આવે છે: વિવિધ બેરિંગ રિંગ્સ અને સ્લીવ્સ જે રોટરી બોડીને ટેકો આપે છે, ફિક્સ્ચર પર ડ્રિલ સ્લીવ્સ અને ગાઈડ સ્લીવ્સ, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન પર સિલિન્ડર સ્લીવ્ઝ, હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હાઈડ્રોલિક સિલિન્ડર અને ઈલેક્ટ્રો-હાઈડ્રોલિક સર્વિસ. વાલ્વસ્લીવ, ઇલેક્ટ્રિક સ્પિન્ડલમાં કૂલિંગ સ્લીવ, વગેરે.

2. સ્લીવ ભાગોની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ

સ્લીવ ભાગોનું માળખું અને કદ વિવિધ ઉપયોગો સાથે બદલાય છે, પરંતુ બંધારણમાં સામાન્ય રીતે નીચેની લાક્ષણિકતાઓ હોય છે:
1) બાહ્ય વર્તુળનો વ્યાસ d તેની લંબાઈ L કરતાં સામાન્ય રીતે નાનો હોય છે, સામાન્ય રીતે L/d<5.
2) આંતરિક છિદ્ર અને બાહ્ય વર્તુળના વ્યાસ વચ્ચેનો તફાવત નાનો છે.
3) પરિભ્રમણના આંતરિક અને બાહ્ય વર્તુળોની સહઅક્ષીયતા જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી છે.
4) રચના પ્રમાણમાં સરળ છે.

3. સ્લીવ ભાગોની પ્રક્રિયા માટે મુખ્ય તકનીકી આવશ્યકતાઓ

સ્લીવ ભાગોની મુખ્ય સપાટીઓ મશીનમાં વિવિધ ભૂમિકા ભજવે છે, અને તેમની તકનીકી આવશ્યકતાઓ તદ્દન અલગ છે.મુખ્ય તકનીકી આવશ્યકતાઓ નીચે મુજબ છે:
(1) આંતરિક છિદ્ર માટે તકનીકી આવશ્યકતાઓ.આંતરિક છિદ્ર એ સ્લીવ ભાગોની સૌથી મહત્વપૂર્ણ સપાટી છે જે સહાયક અથવા માર્ગદર્શક ભૂમિકા ભજવે છે.તે સામાન્ય રીતે મૂવિંગ શાફ્ટ, ટૂલ અથવા પિસ્ટન સાથે મેળ ખાય છે.વ્યાસ સહનશીલતા સ્તર સામાન્ય રીતે IT7 છે, અને ચોકસાઇ બેરિંગ સ્લીવ IT6 છે;આકાર સહિષ્ણુતા સામાન્ય રીતે છિદ્ર સહિષ્ણુતાની અંદર નિયંત્રિત હોવી જોઈએ, અને વધુ ચોક્કસ સ્લીવ છિદ્ર સહિષ્ણુતાના 1/3~1/2 ની અંદર અથવા તેનાથી પણ નાની નિયંત્રિત હોવી જોઈએ;લાંબા સમય માટે ગોળાકાર જરૂરિયાતો ઉપરાંત, સ્લીવમાં છિદ્રની નળાકારતા માટેની આવશ્યકતાઓ પણ હોવી જોઈએ.સ્લીવના ભાગોની ઉપયોગની આવશ્યકતાઓને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આંતરિક છિદ્રની સપાટીની ખરબચડી Ra0.16~2.5pm છે.કેટલાક ચોકસાઇવાળા સ્લીવ ભાગોમાં Ra0.04um સુધીની ઉચ્ચ જરૂરિયાતો હોય છે.
(2) બાહ્ય વર્તુળ માટેની તકનીકી આવશ્યકતાઓ: બાહ્ય વર્તુળની સપાટી ઘણીવાર સહાયક ભૂમિકા ભજવવા માટે બોક્સ અથવા બોડી ફ્રેમના છિદ્રોને મેચ કરવા માટે હસ્તક્ષેપ ફિટ અથવા સંક્રમણ ફિટનો ઉપયોગ કરે છે.તેનો વ્યાસ કદ સહનશીલતા સ્તર IT6~IT7 છે;આકાર સહનશીલતા બાહ્ય વ્યાસ સહનશીલતા અંદર નિયંત્રિત હોવી જોઈએ;સપાટીની ખરબચડી Ra0.63~5m છે.
(3) મુખ્ય સપાટીઓ વચ્ચે સ્થિતિની ચોકસાઈ
1) આંતરિક અને બાહ્ય વર્તુળો વચ્ચે સહઅક્ષીયતા.જો અંતિમ પ્રક્રિયા પહેલાં સ્લીવને મશીનના છિદ્રમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, તો પછી સ્લીવના આંતરિક અને બાહ્ય વર્તુળો માટે સહઅક્ષીયતા આવશ્યકતાઓ ઓછી છે;જો મશીનમાં ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા સ્લીવને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હોય, તો કોક્સિએલિટી જરૂરિયાતો વધુ હોય છે., સહનશીલતા સામાન્ય રીતે 0.005~ 0.02mm છે.
2) છિદ્ર અક્ષ અને અંતિમ ચહેરા વચ્ચે લંબરૂપતા.જો સ્લીવનો છેડો ચહેરો કામ દરમિયાન અક્ષીય ભારને આધિન હોય, અથવા તેનો ઉપયોગ પોઝિશનિંગ સંદર્ભ અને એસેમ્બલી સંદર્ભ તરીકે કરવામાં આવે છે, તો પછી અંતિમ ચહેરો છિદ્ર અક્ષની ઊંચી લંબરૂપતા ધરાવે છે અથવા અક્ષીય પરિપત્ર રનઆઉટને સામાન્ય રીતે 0.005~ 0.02mm ની સહનશીલતાની જરૂર હોય છે. .

4. સ્લીવ ભાગોની પ્રક્રિયા તકનીક

સ્લીવના ભાગોને પ્રોસેસ કરવા માટેની મુખ્ય પ્રક્રિયાઓ મોટાભાગે આંતરિક છિદ્ર અને બાહ્ય સપાટીને રફિંગ અને ફિનિશિંગ કરવાની હોય છે, ખાસ કરીને આંતરિક છિદ્રનું રફિંગ અને ફિનિશિંગ સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે.સામાન્ય રીતે વપરાતી પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓમાં ડ્રિલિંગ, રીમિંગ, પંચિંગ, શાર્પનિંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ, ડ્રોઇંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગનો સમાવેશ થાય છે.તેમાંથી, ડ્રિલિંગ, રીમિંગ અને ડ્રિલિંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રફ મશીનિંગ અને છિદ્રોના અર્ધ-ફિનિશિંગ તરીકે થાય છે, જ્યારે ડ્રિલિંગ, ગ્રાઇન્ડિંગ, ડ્રોઇંગ અને ગ્રાઇન્ડિંગનો ઉપયોગ ફિનિશિંગ તરીકે થાય છે.

5. સ્લીવ ભાગોના મશીનિંગ માટે સામગ્રીની પસંદગી

સ્લીવ ભાગો માટે કાચા માલની પસંદગી મુખ્યત્વે કાર્યાત્મક આવશ્યકતાઓ, માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અને ભાગોની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ પર આધારિત છે.સમૂહ ભાગો સામાન્ય રીતે સ્ટીલ, કાસ્ટ આયર્ન, બ્રોન્ઝ અથવા પિત્તળ અને પાવડર ધાતુશાસ્ત્ર જેવી સામગ્રીમાંથી બને છે.ખાસ જરૂરિયાતો સાથેના કેટલાક સ્લીવ ભાગો ડબલ-લેયર મેટલ સ્ટ્રક્ચર અપનાવી શકે છે અથવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરી શકે છે.ડબલ-લેયર મેટલ સ્ટ્રક્ચર બેબિટ એલોય અને અન્ય બેરિંગ એલોય સામગ્રીના સ્તરને સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ આયર્ન બુશિંગની આંતરિક દિવાલ પર રેડવા માટે કેન્દ્રત્યાગી કાસ્ટિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે.આનો ઉપયોગ જો કે આ ઉત્પાદન પદ્ધતિ કેટલાક મેન-અવર્સ ઉમેરે છે, તે બિન-ફેરસ ધાતુઓને બચાવી શકે છે અને બેરિંગની સેવા જીવનને સુધારી શકે છે.