Zračni motor jedna je od najvažnijih komponenti zrakoplova.To je zato što ima relativno visoke tehničke zahtjeve i teško ga je proizvesti.Kao važan pogonski uređaj u procesu leta zrakoplova, ima vrlo visoke zahtjeve za obradu materijala.Ima svojstva male težine, visoke žilavosti, temperaturne otpornosti, otpornosti na oksidaciju i otpornosti na koroziju, a visokokvalitetna svojstva superlegure čine ga ispunjavanjem zahtjeva materijala za zrakoplovne motore.
Superlegirani materijali mogu održati dobre performanse na temperaturama iznad 600°C i pod određenim uvjetima naprezanja.Pojava superlegiranih materijala je kako bi se zadovoljili zahtjevni zahtjevi moderne zrakoplovne opreme.Nakon godina evolucije materijala, superlegure su postale važni materijali za proizvodnju vrućih dijelova zrakoplovne opreme.Prema povezanim izvješćima, u zrakoplovnim motorima, njegova upotreba čini više od polovice cjelokupnog materijala motora.
U modernim zrakoplovnim motorima, upotreba materijala od superlegura je relativno velika, a mnoge komponente motora se proizvode od superlegura, kao što su komore za izgaranje, vodeće lopatice, turbinske lopatice i kućišta turbinskih diskova, prstenovi i naknadno izgaranje.Komponente kao što su komore za izgaranje i repne mlaznice proizvode se korištenjem superlegiranih materijala.
Primjena superlegura u zrakoplovnim motorima
S kontinuiranim razvojem tehnologije i kontinuiranim produbljivanjem polja istraživanja, istraživanje novih monokristalnih oštrica koje sadrže renij i novih superlegura nastavit će se istraživati.Novi materijali će dodati novu snagu području proizvodnje zrakoplovne opreme u budućnosti.
1. Istraživanje monokristalnih oštrica koje sadrže renij
Neke su studije pokazale da se pri obradi materijala s monokristalnim sastavom moraju uzeti u obzir i svojstva legure i procesna svojstva, jer se monokristali moraju koristiti u relativno oštrim okruženjima, pa se nekim elementima legure s posebnim učinkom često dodaju materijale za poboljšanje.svojstva monokristala.S razvojem monokristalnih legura promijenio se kemijski sastav legura.U materijalu, ako se dodaju elementi platinske skupine (kao što su Re, Ru, Ir elementi), može se povećati sadržaj vatrostalnih elemenata W, Mo, Re i Ta.Povećati ukupnu količinu elemenata koji se teže otapaju, tako da se elementi kao što su C, B, Hf mogu promijeniti iz stanja "uklonjeno" u stanje "iskorišteno";smanjiti sadržaj Cr.U isto vrijeme, dodavanje više drugih legirajućih elemenata može učiniti da materijal zadrži postavljenu stabilnost u različitim zahtjevima performansi materijala.
Korištenje monokristalnih oštrica koje sadrže renij može uvelike poboljšati otpornost na temperaturu i povećati otpornost na puzanje.Dodavanjem 3% renija monokristalnoj leguri i odgovarajućim povećanjem sadržaja elemenata kobalta i molibdena može se povećati otpornost na temperaturu za 30 °C, a dugotrajna čvrstoća i otpornost na oksidacijsku koroziju također mogu biti u dobroj ravnoteži.stanje, što će biti korisno za široku primjenu monokristalnih oštrica koje sadrže renij u području zrakoplovstva.Upotreba monokristalnih materijala koji sadrže renij za lopatice turbina zrakoplovnih motora je trend u budućnosti.Lopatice od monokristala imaju očite prednosti u smislu otpornosti na temperaturu, otpornosti na toplinski zamor, otpornosti na oksidaciju i otpornosti na koroziju.
2. Istraživanje novih superlegura
Postoje mnoge vrste novih superlegiranih materijala, a najčešći su superlegure u prahu, ODS legure, intermetalni spojevi i metalni samopodmazujući materijali na visokim temperaturama.
Materijal od superlegure u prahu:
Ima prednosti ujednačene strukture, visokog prinosa i dobre performanse zamora.
Intermetalni spojevi:
Može smanjiti težinu komponenti i poboljšati performanse, što je vrlo pogodno za izradu pogonskih sustava.
ODS legure imaju:
Izvrsna svojstva puzanja pri visokim temperaturama, otpornost na oksidaciju pri visokim temperaturama
Samopodmazujući materijali na bazi metala za visoke temperature:
Uglavnom se koristi za proizvodnju visokotemperaturnih samopodmazujućih ležajeva, što povećava čvrstoću ležaja i povećava nosivost.
Sa sve većom primjenom tvrdih cijevi od superlegura u zrakoplovnim motorima, potražnja za njima nastavit će rasti u budućem području zrakoplovstva.
Vrijeme objave: 02. ožujka 2023