Analisis suku cadang mesin presisi tipikal: Poros Umum

I. Karakteristik struktural poros umum

Bagian poros adalah bagian berputar yang panjangnya lebih besar dari diameternya.Mereka biasanya terdiri dari permukaan silinder luar, permukaan kerucut, ulir, spline, alur pasak, lubang melintang, alur dan permukaan lainnya.Bagian poros umum dibagi menjadi empat kategori menurut karakteristik strukturalnya: poros halus, poros berundak, poros berongga, dan poros berbentuk khusus (termasuk poros engkol, poros setengah, poros bubungan, poros eksentrik, poros silang dan poros spline, dll.).

II.Toleransi dimensi poros umum

Permukaan utama bagian-bagian poros seringkali dibagi menjadi dua kategori: satu adalah jurnal luar yang sesuai dengan cincin bagian dalam bantalan, yaitu jurnal pendukung, yang digunakan untuk menentukan posisi poros dan menopang poros.Tingkat toleransi dimensi lebih tinggi, biasanya IT5~IT7;jenis lainnya adalah jurnal yang bekerjasama dengan berbagai bagian transmisi yaitu jurnal pencocokan dan toleransinya
Levelnya sedikit lebih rendah, biasanya IT6~IT9.

AKU AKU AKU.Kekasaran permukaan poros umum

Permukaan poros yang dikerjakan memiliki persyaratan kekasaran permukaan, yang umumnya ditentukan berdasarkan kinerja dan keekonomian pemrosesan.Kekasaran permukaan jurnal pendukung biasanya Ra0.2~1.6um, dan jurnal yang cocok dari bagian transmisi adalah Ra0.4~3.2um.

IV.Analisis teknologi pemrosesan bagian poros umum

Untuk suku cadang dengan persyaratan presisi lebih tinggi, roughing dan finishing harus dipisahkan untuk memastikan kualitas suku cadang.Pengolahan bagian-bagian poros secara umum dapat dibagi menjadi tiga tahap: pembubutan kasar (pembubutan kasar lingkaran luar, pengeboran lubang tengah, dll.), pembubutan setengah jadi (pembubutan setengah jadi berbagai lingkaran luar, anak tangga, dan penggilingan. lubang tengah dan permukaan kecil, dll.), penggilingan kasar dan halus (penggilingan kasar dan halus pada semua lingkaran luar).Setiap tahap secara kasar dibagi menjadi proses perlakuan panas.

VI.Bahan dan blanko poros umum

(1) Umumnya baja 45 biasa digunakan sebagai material bagian poros.Untuk poros dengan presisi lebih tinggi, 40Cr, GCr1565Mn, atau besi ulet dapat digunakan;untuk poros berkecepatan tinggi dan beban berat, 20CMnTi, 20Mn2B, 20C dan baja karburasi lainnya atau 38CrMoAl dapat digunakan.Baja nitridasi.
(2) Untuk bagian poros umum, batang bundar dan tempa biasanya digunakan sebagai blanko;untuk poros besar atau poros dengan struktur kompleks, suku cadang digunakan.Setelah blanko dipanaskan dan ditempa, struktur serat internal logam dapat didistribusikan secara merata ke seluruh permukaan untuk mendapatkan kekuatan tarik, kekuatan lentur, dan kekuatan torsi yang lebih tinggi.

VII.Perlakuan panas pada poros umum

1) Sebelum diproses, blanko tempa harus dinormalisasi atau dianil untuk menghaluskan butiran internal baja, menghilangkan tegangan tempa, mengurangi kekerasan material, dan meningkatkan kemampuan proses.
2) Quenching dan tempering umumnya dilakukan setelah pembubutan kasar dan sebelum pembubutan semi-finishing untuk mendapatkan sifat mekanik komprehensif yang baik.3) Pendinginan permukaan umumnya diatur sebelum finishing, sehingga deformasi lokal akibat pendinginan dapat diperbaiki.4) Poros dengan persyaratan presisi, Setelah pendinginan parsial atau penggilingan kasar, diperlukan perawatan penuaan suhu rendah.