Inerciniai jutikliai apima akselerometrus (taip pat vadinamus pagreičio jutikliais) ir kampinio greičio jutiklius (taip pat vadinamus giroskopais), taip pat jų vienos, dviejų ir trijų ašių kombinuotus inercinius matavimo vienetus (taip pat vadinamus IMU) ir AHRS.
Akselerometrą sudaro aptikimo masė (taip pat vadinama jautria mase), atrama, potenciometras, spyruoklė, slopintuvas ir apvalkalas.Tiesą sakant, erdvėje judančio objekto būsenai apskaičiuoti naudojamas pagreičio principas.Iš pradžių akselerometras pajunta pagreitį tik vertikalia paviršiaus kryptimi.Pirmosiomis dienomis jis buvo naudojamas tik prietaisų sistemoje, skirtoje orlaivio perkrovai aptikti.Po funkcinių atnaujinimų ir optimizacijų dabar galima iš tikrųjų pajusti objektų pagreitį bet kuria kryptimi.Dabartinis pagrindinis srautas yra 3 ašių akselerometras, matuojantis objekto pagreičio duomenis trimis X, Y ir Z ašimis erdvės koordinačių sistemoje, o tai gali visiškai atspindėti objekto vertimo judėjimo savybes.
Ankstyviausi giroskopai yra mechaniniai giroskopai su įmontuotais sparčiai besisukančiais giroskopais.Kadangi giroskopas gali išlaikyti greitą ir stabilų sukimąsi ant kardaninio laikiklio, anksčiausi giroskopai naudojami navigacijoje krypčiai nustatyti, padėčiai nustatyti ir kampiniam greičiui apskaičiuoti.Vėliau palaipsniui Naudojamas orlaivių instrumentuose.Tačiau mechaniniam tipui keliami aukšti apdorojimo tikslumo reikalavimai ir jį lengvai veikia išorinė vibracija, todėl mechaninio giroskopo skaičiavimo tikslumas nebuvo didelis.
Vėliau, siekiant pagerinti tikslumą ir pritaikomumą, giroskopo principas yra ne tik mechaninis, bet dabar buvo sukurtas lazerinis giroskopas (optinio kelio skirtumo principas), šviesolaidinis giroskopas (Sagnac efektas, optinio kelio skirtumo principas).a) ir mikroelektromechaninis giroskopas (ty MEMS, kuris remiasi Koriolio jėgos principu ir naudoja savo vidinės talpos pokytį kampiniam greičiui apskaičiuoti, MEMS giroskopai yra labiausiai paplitę išmaniuosiuose telefonuose).Dėl MEMS technologijos taikymo IMU kaina taip pat labai sumažėjo.Šiuo metu jis plačiai naudojamas ir juo naudojasi dauguma žmonių – nuo mobiliųjų telefonų ir automobilių iki lėktuvų, raketų ir erdvėlaivių.Tai taip pat yra aukščiau paminėti skirtingi tikslumai, skirtingos taikymo sritys ir skirtingos išlaidos.
Praėjusių metų spalį inercinių jutiklių milžinė „Safran“ įsigijo Norvegijos giroskopų jutiklių ir MEMS inercinių sistemų gamintoją „Sensonor“, kuris išplės savo verslą į MEMS pagrįstą jutiklių technologiją ir susijusias programas.
Goodwill Precision Machinery turi brandžią technologiją ir patirtį MEMS modulių korpusų gamybos srityje, taip pat stabilią ir bendradarbiaujančią klientų grupę.
Dvi Prancūzijos bendrovės – ECA Group ir iXblue – pradėjo derybų dėl išskirtinumo etapą prieš susijungimą.ECA grupės skatinamas susijungimas sukurs Europos aukštųjų technologijų lyderį jūrų, inercinės navigacijos, kosmoso ir fotonikos srityse.ECA ir iXblue yra ilgalaikiai partneriai.Partnerė, ECA integruoja „iXblue“ inercines ir povandenines padėties nustatymo sistemas į savo autonominę povandeninę transporto priemonę, skirtą kariniam jūrų minų karui.
Inercinė technologija ir inercinių jutiklių kūrimas
Nuo 2015 iki 2020 metų pasaulinės inercinių jutiklių rinkos sudėtinis metinis augimo tempas yra 13,0%, o rinkos dydis 2021 metais yra apie 7,26 milijardo JAV dolerių.Inercinės technologijos kūrimo pradžioje ji daugiausia buvo naudojama krašto apsaugos ir karinės pramonės srityje.Didelis tikslumas ir didelis jautrumas yra pagrindinės karinės pramonės inercinės technologijos gaminių savybės.Svarbiausi reikalavimai transporto priemonių internetui, autonominiam vairavimui, automobilio intelektui yra saugumas ir patikimumas, o vėliau – komfortas.Už viso to slypi jutikliai, ypač vis plačiau naudojami MEMS inerciniai jutikliai, dar vadinami inerciniais jutikliais.matavimo vienetas.
Inerciniai jutikliai (IMU) daugiausia naudojami aptikti ir matuoti pagreičio ir sukimosi judesio jutiklius.Šis principas naudojamas MEMS jutikliuose, kurių skersmuo yra beveik pusė metro, iki beveik pusės metro skersmens šviesolaidinių įrenginių.Inerciniai jutikliai gali būti plačiai naudojami buitinėje elektronikoje, išmaniuosiuose žaisluose, automobilių elektronikoje, pramoninėje automatikoje, išmaniajame žemės ūkyje, medicinos įrangoje, prietaisuose, robotuose, statybinėse mašinose, navigacijos sistemose, palydoviniame ryšyje, kariniuose ginkluose ir daugelyje kitų sričių.
Dabartinis aiškus aukščiausios klasės inercinio jutiklio segmentas
Inerciniai jutikliai yra būtini navigacijos ir skrydžių valdymo sistemose, visų tipų komerciniuose orlaiviuose ir palydovo trajektorijos korekcijai bei stabilizavimui.
Pasaulinio interneto plačiajuosčio ryšio ir nuotolinio Žemės stebėjimo, pvz., SpaceX ir OneWeb, mikro ir nanopalydovų žvaigždynų augimas padidina palydovinių inercinių jutiklių paklausą iki precedento neturinčio lygio.
Auganti inercinių jutiklių paklausa komerciniuose raketų paleidimo posistemiuose dar labiau padidina rinkos paklausą.
Robotikai, logistikai ir automatizavimo sistemoms reikalingi inerciniai jutikliai.
Be to, besitęsiant autonominių transporto priemonių tendencijai, pramoninė logistikos grandinė išgyvena transformaciją.
Staigus vartotojų paklausos padidėjimas skatina sparčiai augantį vidaus rinkos naudojimą
Šiuo metu technologija buitinės VR, UAV, nepilotuojamų, robotų ir kitose technologinio vartojimo srityse tampa vis brandesnė, o programa pamažu populiarėja, todėl kasdien didėja vidaus vartotojų MEMS inercinių jutiklių rinkos paklausa.
Be to, pramoninėse naftos žvalgybos, geodezinių tyrimų ir žemėlapių sudarymo, greitųjų geležinkelių, judančio ryšio, antenos padėties stebėjimo, fotovoltinės sekimo sistemos, struktūrinės būklės stebėjimo, vibracijos stebėjimo ir kitose pramonės srityse pažangaus taikymo tendencija yra akivaizdi. , kuris tapo dar vienu nuolatinio vidaus MEMS inercinių jutiklių rinkos augimo veiksniu.Stūmikas.
Kaip pagrindinis matavimo prietaisas aviacijos ir kosmoso srityse, inerciniai jutikliai visada buvo vienas iš pagrindinių prietaisų, susijusių su krašto apsaugos saugumu.Didžioji dalis vidaus inercinių jutiklių gamybos visada buvo valstybei priklausantys padaliniai, tiesiogiai susiję su krašto apsauga, pvz., AVIC, aviacija, amunicija ir Kinijos laivų statyba.
Šiais laikais vidaus inercinių jutiklių paklausa ir toliau karšta, užsienio techninės kliūtys pamažu įveikiamos, o puikios vietinės inercinių jutiklių įmonės stovi naujos eros sankirtoje.
Kadangi autonominio vairavimo projektai pradėjo palaipsniui pereiti nuo kūrimo etapo prie vidutinės ir didelės apimties gamybos, tikėtina, kad lauke bus spaudimas mažinti energijos suvartojimą, dydį, svorį ir sąnaudas išlaikant ar plečiant našumą.
Visų pirma, įgyvendinus masinę mikroelektromechaninių inercinių įtaisų gamybą, inercinės technologijos produktai buvo plačiai naudojami civilinėse srityse, kur mažesnis tikslumas gali atitikti taikymo reikalavimus.Šiuo metu taikymo sritis ir mastas rodo spartaus augimo tendenciją.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03