Аеро-моторот е една од најважните компоненти на авионот.Тоа е затоа што има релативно високи технички барања и тешко се произведува.Како важен енергетски уред во процесот на летање на авионите, има многу високи барања за материјали за обработка.Има својства на мала тежина, висока цврстина, отпорност на температура, отпорност на оксидација и отпорност на корозија, а висококвалитетните својства на суперлегура ја прават да ги задоволи барањата на материјалите за аеро-мотори.
Суперлегираните материјали можат да одржуваат добри перформанси на температури над 600°C и под одредени стресни услови.Појавата на суперлегирани материјали е да се задоволат барањата на модерната воздушна опрема.По години на еволуција на материјалите, суперлегурите станаа важни материјали за воздушната опрема за производство на компоненти со висока класа.Според поврзаните извештаи, кај аеро-моторите, неговата употреба опфаќа повеќе од половина од целиот материјал на моторот.
Во современите аеро-мотори, употребата на суперлегирани материјали е релативно голема, а многу компоненти на моторот се произведуваат со суперлегури, како што се комори за согорување, водилки, лопатки на турбината и куќишта на турбински дискови, прстени и горилници.Компонентите како што се комори за согорување и опашките млазници се произведуваат со употреба на суперлегирани материјали.
Примена на суперлегура во аеромотор
Со континуираната еволуција на технологијата и континуираното продлабочување на полето на истражување, ќе продолжат да се истражуваат истражувањата за нови единечни сечила што содржат рениум и нови суперлегури.Новите материјали ќе додадат нова сила на полето на производство на воздушна опрема во иднина.
1. Истражување на еднокристални сечила кои содржат рениум
Некои студии покажаа дека при обработката на материјали со еднокристален состав, треба да се земат предвид и својствата на легура и својствата на процесот, бидејќи единечните кристали треба да се користат во релативно сурови средини, така што некои легирани елементи со специјални ефекти често се додаваат на материјали за подобрување.својства на еден кристал.Со развојот на еднокристални легури, хемискиот состав на легурата се промени.Во материјалот, доколку се додадат елементите на платинската група (како што се елементите Re, Ru, Ir), може да се зголеми содржината на огноотпорните елементи W, Mo, Re и Ta.Зголемете ја вкупната количина на елементи кои потешко се раствораат, така што елементите како што се C, B, Hf може да се сменат од „отстранета“ во „искористена“ состојба;намалување на содржината на Cr.Во исто време, додавањето на повеќе други елементи за легирање може да го натера материјалот да ја одржи поставената стабилност во различни барања за изведба на материјалот.
Употребата на еднокристални сечила што содржат рениум може значително да ја подобри неговата температурна отпорност и да ја зголеми силата на лази.Додавањето 3% рениум во легурата на еден кристал и соодветно зголемување на содржината на елементите на кобалт и молибден може да ја зголеми температурната отпорност за 30 °C, а издржливата сила и отпорноста на корозија на оксидација исто така може да бидат во добра рамнотежа.состојба, што ќе биде од корист за примената на големи размери на еднокристални сечила што содржат рениум во воздушната област.Употребата на еднокристални материјали што содржат рениум за лопатките на турбините со аеро-мотор е тренд во иднина.Еднокристалните сечила имаат очигледни предности во однос на температурна отпорност, цврстина на термички замор, отпорност на оксидација и отпорност на корозија.
2. Истражување на нови суперлегури
Постојат многу видови на нови суперлегирани материјали, почести се суперлегура во прав, легура ODS, меѓуметални соединенија и метален самоподмачкувачки материјал со висока температура.
Материјал од суперлегура во прав:
Ги има предностите на униформа структура, висок принос и добри перформанси при замор.
Меѓуметални соединенија:
Може да ја намали тежината на компонентите и да ги подобри перформансите, што е многу погодно за изработка на енергетски погонски системи.
ODS легурите имаат:
Одлични перформанси при лази на високи температури, отпорност на оксидација на висока температура
Самоподмачкувачки материјали на база на метал со висока температура:
Главно се користи за производство на високотемпературни самоподмачкувачки лежишта, што ја зголемува јачината на лежиштето и ја подобрува носивоста.
Со зголемената примена на цврсти цевки од суперлегура во аеро-моторите, побарувачката за нив ќе продолжи да се зголемува во идното воздушно поле.
Време на објавување: Мар-02-2023